天津營利金屬材料銷售有限公司新聞1.我們也許2017年鋼鐵行业的兩個核心問題是：1、供給側改革去産能的力度是否能夠觸及真實有效的在産産能?2、2016年10月二十多個城市密集出台的樓市收緊法規是否提前定調了2017年地産行业的下滑趨勢? 2.結合我們對于行业的分析，也許随着2016年無效産能淘汰過半物业管理，2017年供給側改革将逐漸觸及在産産能，疊加2017年煉鋼利潤的逐漸趨于合理将抑制鋼企的生産規模擴大，判斷2017年粗鋼産量将呈現同比回落。2017年鋼鐵行业的需求依然重在把握地産和基建核算形式，我們也許地産投资變动方向将在法規收緊下維持近年同期增速下滑趨勢，而對于基建投资依然保持相對樂觀監控力度，判斷在资金持續流入的支撐下基建投资增速有望重回高增長區間。但基建投资增長帶动用鋼需求的增加難以完全覆蓋地産投资下滑帶来的用鋼需求下滑。最近排放下降，汽車行业在購置稅優惠法規下繼續支撐用鋼需求。整體下遊行业用鋼需求較2016年回落。 天津營利金屬材料銷售有限公司獲悉 3.策略也許：⑴全年把握煉鋼利潤偏離正常水平情況下的利潤回歸操作機會，一方面在盘面利潤出現負值的極端情況下把握做多回歸機會執行日期，另一方面在利潤過高偏離正常水平時做空盘面利潤回歸，策略主要風險點在于左側交易承擔利潤不合理變动下的浮報价虧;⑵春節後至1705合約進入交割月前關注10-5价差走勢，如旺季預期落空或者樓市調控升級得以确立則可以把握螺紋買遠抛近的套利機會悲催，策略主要風險點在于螺紋1705和旺季收官熱配资盘供需轉弱，鋼价維1710的基差結構導致遠月合約下行空間更大;⑶下半年關注熱軋螺紋价差持續擴大的行持震蕩情走勢結構優化，一旦汽車需求再度提前釋放，也許關注熱軋螺紋基差擴大的套利機會廉价進口産品，策略主要風險點在于法規優惠力度不及2016從而導致汽車需求表現不及預期。